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主营业务

Service Item

万科变电器噪声治理

建筑噪声治理

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道路车辆滤清器性能测试实验台自控软件

实验台自控系统

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化学过滤器性能测试实验台自控软件

实验台自控系统

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液态粉尘发生器

产品/技术研发

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型号：2-4Ø  适用场景主要适用于液态粉尘颗粒物（如DEHS液态粉尘）的发生，通常搭配过滤器性能测试实验台使用，具备匀速送尘、原材料价格低廉等优点。
固态粉尘发生器

产品/技术研发

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型号：2-3<a name="OLE_LINK44"></a>Ø  适用场景主要适用于固态粉尘颗粒物（如A2粉尘）的发生，通常搭配过滤器性能测试实验台使用，具备匀速送尘、原材料价格低廉等优点。 Ø  设计原理固态粉尘发生器通过粉尘承载装置（喂尘盘）将固态粉尘以70mg/m3浓度的速度均匀运送到进尘口，在进尘口处，通过喷嘴加速形成高速气流，利用虹吸原理和气流的剪切力，将粉尘充分分散输送到测试管道中，示例见下图。
标准气瓶气体污染物发生器

产品/技术研发

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型号：2-2Ø  适用场景主要适用于常温下为气态的化学污染物的发生，且常温下低饱和蒸汽压气体如：丁烷、NO2、SO2、H2S、NH3，其优点在于污染物发生更加稳定。Ø  设计原理对于常温下为气态的化学污染物（如SO2、H2S、NH3等）,可以直接使用含有特定浓度的单一测试气体的压缩气瓶。通过质量流量控制器对钢瓶内的特定浓度气体进行气量控制来获得目标加载浓度。同时，出于实验安全和人员健康方面的考虑，高纯气体的使用需严格注意，所有连接用的阀门管件和调节器应使用耐腐蚀材料，尽量选择同一厂家的同种不锈钢（316型号及以上）的管件以避免管道发生电化学腐蚀。另外，对于个别的气态有机物，建议联系当地的供应商，确定他们是否可以提供所需浓度水平的单一VOC测试气体。在这种情况下不需要稀释并且将简化气体的发生过程。Ø  实际发生效果（SO2为例）测试条件：系统风量200 m3/h、污染物为SO2，测试仪器为drager电化学检测器。
蠕动泵式发生器

产品/技术研发

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道路车辆滤清器性能测试实验台

测试实验台

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型号：1-2(1) 功能说明:1、测试和判定环境中<a name="OLE_LINK1"></a>化学污染物防治的新组件（滤清器）对酸性（SO2，H2S）、碱性（NO2，NH3）和VOCs类（正丁烷，甲苯，甲醛）气态污染物净化的能力。主要评价指标：过滤器去除效率、压力降（阻力）、气态污染物吸附容量、和保持力。2、测试和判定环境中粉尘颗粒物防治的新组件（滤清器）在不同系统风量下对固态粉尘（A2尘）、液态粉尘（DEHS尘）气溶胶污染物净化的能力。主要评价指标：过滤器去除效率、压力降（阻力）、颗粒物容尘量和保持力。 优点：① 极低（ppb级）的检测下限② 目标污染物发生精确、浓度均匀稳定③ 测试操作流程简单，准确 (2) 适用标准:ISO 11155-1 Road vehicles—Air filters for passenger compartments - Part 1 Test for particulate filtration ISO 11155-2 Road vehicles—Air filters for passenger compartments - Part 2 Test for gaseous filtration (3) 测试原理简介：道路车辆滤清器测试实验台用于测试过滤器的基本性能，其主体结构和概念如下图所示。将被测过滤器置于测试管道位置8处，将含粉尘颗粒物、酸、碱、VOC类气态污染物的试验空气从位置4处注入，通过自行研制的一键式自控软件，即可分析得到滤清器压力降（阻力）、效率、颗粒物容尘量、气体污染物纳污量和保持力等性能参数。

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